由于站位、崗位、工作環(huán)境和閱歷等原因，所提的想法和建議難免有主觀、片面甚至不切實際的地方，請領導批評指正。    一、轉(zhuǎn)型不轉(zhuǎn)行。轉(zhuǎn)型是手段，發(fā)展是目標，轉(zhuǎn)型不轉(zhuǎn)行是對主業(yè)的深耕和升級。應當圍繞主業(yè)轉(zhuǎn)、圍繞汽車轉(zhuǎn)、圍繞強項轉(zhuǎn)，比如公交+新客運（定制客運、網(wǎng)約車、汽車租賃等）+加油站等，在這些方面我們宛運有基礎、有品牌、有人才、有社會關系，較之其他項目相對更容易迅速鋪開和見效。    二、轉(zhuǎn)型先轉(zhuǎn)思想。開展轉(zhuǎn)型發(fā)展大討論、大學習活動，集思廣益的同時，樹立生存危機意識，杜絕坐、等、靠、要的思想。就像2003年企業(yè)改制，在同批改制企業(yè)中我們屬于“過得去”的企業(yè)。但為什么要改？就是以胡逸云董事長為首的領導決策層有強烈的危機意識和責任擔當意識，想讓企業(yè)發(fā)展得更好、職工收入更高。結(jié)果如何？事實已做出了回答。再比如，2008年分公司反包社會上南陽線路車輛統(tǒng)一實行公車公營，取得成功，...

    受客運結(jié)構(gòu)調(diào)整特別是疫情影響，道路客運作為集團公司的主業(yè)遭受到重挫。    疫情發(fā)生之后，各行各業(yè)受到嚴重沖擊，只有剛需產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步經(jīng)營。集團公司要發(fā)展就要培育新的主業(yè)，教育和醫(yī)療應是首選。南陽中醫(yī)藥文化底蘊深厚，疫情的發(fā)生，讓人們對中醫(yī)加更深信。要大力發(fā)展中醫(yī)藥、養(yǎng)生健康產(chǎn)業(yè)，利用好抖音、微信朋友圈等傳播中醫(yī)藥文化，舉辦國醫(yī)國學課堂，做好營銷。    集團公司已有書院初中、高中、書院小學、幼兒園，在現(xiàn)有基礎上提升師資水平、教育教學質(zhì)量，樹立好書院品牌形象。建議把國學教育融入到教學當中，讓中小學生受到優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的浸潤，健全品格，知行合一，讓家長從孩子身上看到改變，從而更加信任書院學校。    注重培育員工的合作意識、團隊意識，特別注重員工價值觀的培養(yǎng)。員工有團隊意識、合作意識，才能在團隊中充分發(fā)揮個人的優(yōu)勢，把工作做好。這是企業(yè)生存、發(fā)展的基礎。企業(yè)要教育、引導員...

    對駕校未來如何發(fā)展，談一點個人的分析和想法。    問題是導向。目前南陽駕培行業(yè)主要存在以下問題。駕校數(shù)量多，供給側(cè)競爭日益激烈。品牌差異度不明顯，老駕校自認為品牌久、場地大，新駕校宣傳車況好、服務好。品牌特色不夠凸顯，不便于消費者辨別。營銷渠道太過傳統(tǒng)且不夠細致，駕校招生多在招生點，靠業(yè)務員，招生渠道創(chuàng)新較少，管理也不具體。多數(shù)招生工作人員只有招生數(shù)量任務，沒有系統(tǒng)的招生方案或方案不夠細化，多是憑借個人的人脈和運氣，導致招生旺季生源不旺，淡季不穩(wěn)。駕校銷售產(chǎn)品雷同，服務差異不明顯。隨著市場競爭的發(fā)展，營銷在駕校經(jīng)營中的龍頭和統(tǒng)領作用越來越重要。營銷不是簡單的招生，但招生卻是營銷工作的基礎和關鍵。主動營銷、招生渠道多元化更是重中之重。    一、官網(wǎng)招生（如，58、趕集、同城、駕校網(wǎng)）。充分利用現(xiàn)今先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立起企業(yè)專屬網(wǎng)站，讓有學車意向的人在網(wǎng)絡搜索有關學車信息時，第一時間跳轉(zhuǎn)出...

    2021年，集團公司面臨的形勢更加嚴峻，轉(zhuǎn)型發(fā)展的任務更加艱巨，集團公司董事長 、黨委書記胡逸云提出要在集團公司范圍內(nèi)開展“發(fā)揚‘三牛精神’、爭當‘三牛式模范’”活動。胡逸云在3月28日客運公司工作會上明確提出“千方百計遏制客運效益下滑、全力以赴推進客運轉(zhuǎn)型”的客運工作總體指導思想，提出“精準轉(zhuǎn)型、精準轉(zhuǎn)崗”的具體要求。    在實際工作中發(fā)揚“三牛精神”具有重要的現(xiàn)實意義。“孺子牛”、“拓荒牛”、“老黃牛”，是家喻戶曉的美好形象，是底蘊深厚的文化意象，蘊含著中國人民自強不息、砥礪奮進的精神密碼。習近平總書記賦予孺子牛以“為民服務”，拓荒牛以“創(chuàng)新發(fā)展”，老黃牛...

    今年元旦，習近平總書記在全國政協(xié)新年茶話會上發(fā)表了重要講話強調(diào)，要發(fā)揚“為民服務孺子牛、創(chuàng)新新發(fā)展拓荒牛、艱苦奮斗老黃牛”的“三牛精神”，意缊深邃，啟迪深刻。2月18日，集團公司董事長、黨委書記胡逸云在子擴大會上，結(jié)合個人深刻領悟解讀“三牛精神”的實質(zhì)內(nèi)涵，要求集團公司黨員強黨的宗旨意識、開拓奮進、埋頭苦干。這對于我們直面客運行業(yè)嚴峻形勢、加強轉(zhuǎn)型步伐，努力實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要指導意義。    學習踐行“三牛精神”，越是深學越覺得發(fā)人深省。作為集團公司中層黨員干部無論身處什么工作崗位，在企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新征程中都要大力弘揚、帶頭踐行“三牛精神”。要做“孺子牛”，不忘為民謀幸福的初心，牢記為民奮斗使命。對于宛運黨員干部來說，就是要按照胡逸云董事長提出的“回報社會、回報職...

    1972年，北京大學周培源教授寫信給周恩來總理，針對國內(nèi)基礎科學長期落后的一些原因提出意見。對此，周總理指示中國科學院和國務院科教組負責人，要求他們以這封信作根據(jù)，“要求科教組和中國科學院好好議一下，并要認真實施”。他還特意強調(diào)：“不要如浮云一樣過去就完了。”這話說得很重也很耐人尋味，針對的是當時一些同志的作風松懈，對工作如浮云般了無根基，看得見、摸不著，飄飄忽忽難落實，缺少責任心。今日思之，依舊拷問責任與擔當。    何為責任？為何要盡責？盡到責任又如何？梁啟超先生一篇文章提出：負責任最苦，盡責任最樂。細細想想“責任”二字的始末，深意大抵在此。有權(quán)必有責，有權(quán)力的行使必有負責、盡責的艱難。心存敬畏、如履薄冰，夙夜在公、殫精竭慮，待到責任盡完，對使命有所交代，方可以自我告慰，收獲甘甜的喜悅。為黨擔責、為黨盡責，是共產(chǎn)黨人的“心學”，體現(xiàn)著我們這支...