為積極應(yīng)對冬季寒潮和冰雪雨霧等惡劣天氣對行車安全帶來的不利影響，貫徹落實各級主管部門和集團公司近期關(guān)于冬季安全生產(chǎn)工作部署精神，客運公司要求切實做好冬春交替時節(jié)行車安全管理工作。 
    一、高度重視，強化責任
    近期全國北方地區(qū)天氣嚴寒，南方也出現(xiàn)了較為嚴重的凍雨，加之冬季突降雨雪突發(fā)團霧等影響，道路交通運輸安全面臨嚴峻的考驗；還將迎來“雙節(jié)”和春運，各項安全工作保障任務(wù)繁重。各單位各部門要高度重視行車安全管理工作，從思想認識、工作措施、責任落實等方面，真正把冬季低溫雨雪冰凍防范應(yīng)對和行車安全管理工作擺在第一位，以高度負責的政治態(tài)度、以嚴實的工作作風，加強組織領(lǐng)導，落實安全責任，傾心盡力、盡職盡責，做到部署到位、措施到位、管理到位、制度到位、責任到位，堅決避免麻痹思想、僥幸心理，最大限度地預防和減少行車責任事故的發(fā)生，確?？瓦\公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。 
    二、排查隱患，強化防控 
    冬季天氣寒冷干燥、雨雪冰凍災(zāi)害易發(fā)，交通運輸安全生產(chǎn)難度較大。各單位、各部門要按照《南陽宛運客運有限公司客運生產(chǎn)突出問題集中整治“百日行動”實施方案》的重點部署和要求，結(jié)合冬季行車安全生產(chǎn)特點，認真開展全方位的安全隱患排查，并對查出的安全隱患采取有效措施限期整改，及時消除事故隱患。要立足超前防范，特別關(guān)注車輛運行區(qū)域的天氣和道路狀況，加強惡劣天氣、道路狀況的預報、預警、預防工作，認真做好防暴防恐、防雨雪冰凍災(zāi)害、防霧霾等各項安全防范措施，嚴防自然災(zāi)害引發(fā)行車安全事故的發(fā)生。
    三、突出重點，強化監(jiān)管 
    一是加強冬季行車安全教育培訓，有針對性地規(guī)范和提升駕駛員冬季駕駛技能。要充分利用安全生產(chǎn)例會、安全教育專題培訓、微信教育工作群等多種形式，加強駕駛員冬季安全駕駛的知識和技能培訓，特別是極端雨雪及嚴寒天氣下車輛行駛的個人防護和應(yīng)急處置。要針對冬季低溫雪霧及嚴寒天氣特點，針對不同場景編制專項應(yīng)急預案并組織開展演練，及時評估應(yīng)急演練效果、完善應(yīng)急預案內(nèi)容，提高單位及駕駛員冬季應(yīng)急處置能力。
    二是加強駕駛員日常安全管理。對駕駛員進行經(jīng)常性摸底排查，根據(jù)駕駛員技術(shù)素質(zhì)和適應(yīng)車型、線路，科學合理調(diào)配駕駛員；要嚴格執(zhí)行普通公路400公里以上、高速公路600公里以上配備雙班制度，嚴格落實停車換人、落地休息制度，確保“84220”制度落實，嚴禁疲勞駕駛。
    三是加強對所屬車輛技術(shù)狀態(tài)的檢修保養(yǎng)。依據(jù)國家有關(guān)標準和車輛維修手冊、使用說明書等，結(jié)合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，全面落實車輛維護和例檢例保制度。重點檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、安全配置等方面，對存在安全隱患的部件及車輛要及時進行維修維護，杜絕有安全隱患的車輛上路參運。要加強車輛燃料、發(fā)動機潤滑油、制動液等液體管道的檢查，重點查看軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象。要加強車輛燈光檢查，檢查燈光照明和信號裝置是否完好，確保功能正常、亮度達標。要加強車輛輪胎檢查，檢查輪胎是否有劃痕、鼓包、扎胎等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時進行修補或更換，及時補充氣壓防止虧氣，確保氣壓正常。要加強車輛制動系統(tǒng)檢查，檢查制動液是否夠量，并及時補充；檢查制動系統(tǒng)有無變?nèi)?、跑偏等現(xiàn)象。要加強車輛電瓶檢查，冬季汽車啟動難度加大，電瓶容易虧電，應(yīng)及時清除電瓶極柱上的氧化物，確保極柱接觸良好，保持足電狀態(tài)。要加強油料及冷凍液的正確選用，根據(jù)車輛經(jīng)營地或途徑地的最低氣溫，正確選用不同牌號的油料和冷卻液，如有不符合運營條件要求的應(yīng)及時予以更換。要加強車輛安全、防滑設(shè)備的排查，確保車載消防設(shè)備、防滑器材、三角木、警示牌、安全錘等安全設(shè)施配備到位。 
    四是加強車輛動態(tài)監(jiān)控管理，突出全方位考核。要對所有運行客車進行 24 小時實時監(jiān)控，及時對每一輛單車下發(fā)天氣預報及路況信息語音提醒，尤其是發(fā)生大霧、大雪、冰凍等惡劣天氣，要對正在執(zhí)行運輸任務(wù)的人員及車輛及時提醒并重點密切關(guān)注，安排專人指導駕駛員正確做好應(yīng)對處置，直至險情消除或安全抵達。要重點加強車輛在夜間及限速較低區(qū)域、易發(fā)生事故的路段的監(jiān)控，加強對人為規(guī)避考核車輛的排查、暗查，堅決杜絕人為不上線、不導航、遮擋（扭轉(zhuǎn)） 攝像頭等違規(guī)行為的發(fā)生。
    五是加強對長途班線車輛和夜間行車的安全監(jiān)管。針對冬季天氣特點，要對長途班線車輛運行線路及運行時間進行具體分析，合理制定方案，通過調(diào)整發(fā)車時間、建立停車休息點，確保凌晨 2 至 5 時停車休息制度嚴格落實，同時要通過車輛動態(tài)監(jiān)控對車輛進行 24 小時動態(tài)監(jiān)控，嚴格落實夜間行駛速度不得超過日間限速的80%和夜間不得通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路的要求；在車輛停車休息期間，保證車內(nèi)溫度并確保旅客人身財產(chǎn)安全。 
    六是加強包車安全管理制度措施落實。嚴格按照上級主管部門和客運公司關(guān)于包車車輛規(guī)范運營管理有關(guān)要求，做好包車車輛經(jīng)營許可和經(jīng)營行為的監(jiān)管落實，對包車車輛運營線路、車輛配載、旅客乘車行為、司機駕駛行為要精準制定風險管控措施，確保將責任分解落實到每一位當班駕 駛員和相關(guān)負責人員。對異地包車經(jīng)營、超范圍包車經(jīng)營和不按規(guī)定申領(lǐng)包車客運標志牌擅自經(jīng)營、無包車牌證的車輛，要堅決杜絕參與包車運輸生產(chǎn)經(jīng)營。
    四、應(yīng)急值守，暢通信息 
    各單位、各部門要切實加強應(yīng)急值守值班，嚴格落實崗位責任制和節(jié)日期間領(lǐng)導帶班、關(guān)鍵崗位 24 小時值班制度。要做好應(yīng)急準備工作，確保應(yīng)急救援裝備和物資配備落實到位，一旦發(fā)生突發(fā)事件和突發(fā)險情，做到科學應(yīng)對、及時妥善處置，并按照有關(guān)規(guī)定將信息及時、準確上報，嚴禁遲報、漏報、瞞報。（客安處）