7月25日上午，客運(yùn)公司在南陽(yáng)汽車總站會(huì)議室召開(kāi)線長(zhǎng)制管理目標(biāo)簽訂大會(huì)，客運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、機(jī)關(guān)各部門負(fù)責(zé)人及客運(yùn)單位經(jīng)理、線長(zhǎng)參加會(huì)議。會(huì)議由集團(tuán)公司副總經(jīng)理、客運(yùn)公司黨委書記韓永慶主持。
    會(huì)上，集團(tuán)公司工會(huì)主席、客運(yùn)公司副總經(jīng)理周克傳達(dá)了《南陽(yáng)宛運(yùn)客運(yùn)有限公司客運(yùn)單位線長(zhǎng)制管理實(shí)施方案》，并就其主要內(nèi)容和環(huán)節(jié)作詳細(xì)解讀。客運(yùn)經(jīng)營(yíng)處負(fù)責(zé)人宣讀了《南陽(yáng)宛運(yùn)客運(yùn)有限公司線長(zhǎng)制管理目標(biāo)責(zé)任書》及線長(zhǎng)制管理考核標(biāo)準(zhǔn)，集團(tuán)公司副總經(jīng)理、客運(yùn)公司總經(jīng)理宋林江與17家客運(yùn)單位簽訂了《南陽(yáng)宛運(yùn)客運(yùn)有限公司線長(zhǎng)制管理目標(biāo)責(zé)任書》。
    宋林江在講話中指出，推行線長(zhǎng)制的目的，一是遏制客運(yùn)收入下滑。傳統(tǒng)的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式已經(jīng)不適應(yīng)目前客運(yùn)形勢(shì)，需要在經(jīng)營(yíng)中創(chuàng)新、在經(jīng)營(yíng)中求變。此次推行線長(zhǎng)制管理，就是要化小核算單位，責(zé)任到人，提升管理水平，千方百計(jì)堵漏增收，盡快遏制收入下滑局面。二是提高服務(wù)質(zhì)量。在線長(zhǎng)帶領(lǐng)下，服務(wù)好單車承包人，服務(wù)好旅客，以服務(wù)求穩(wěn)定。三是提高效益。對(duì)非定線旅游車輛要管理到位，嚴(yán)格做到包車牌一趟一辦，每車次包車發(fā)票開(kāi)具不低于2000元。對(duì)鄭州線路車輛要進(jìn)行組合，合理調(diào)配運(yùn)力。對(duì)公營(yíng)車輛的管理，要大、中、小相結(jié)合，抓精抓細(xì)，降成本、抓收入。在線長(zhǎng)制的管理上，各單位必須按照客運(yùn)公司線長(zhǎng)制實(shí)施方案和管理目標(biāo)責(zé)任書要求，加強(qiáng)考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，在每周的安全隱患集中整治攻堅(jiān)行動(dòng)視頻會(huì)上各單位要匯報(bào)線長(zhǎng)制推進(jìn)情況、存在的問(wèn)題和改進(jìn)的方法，確保線長(zhǎng)制管理平穩(wěn)推進(jìn)，取得扎實(shí)成效。
    韓永慶在總結(jié)中指出，在省、市交通主管部門安全管理高壓態(tài)勢(shì)下，非法營(yíng)運(yùn)客車得到有效遏制，給集團(tuán)公司客運(yùn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了機(jī)遇。要守牢安全底線，管好車和人，確保安全生產(chǎn)。二是針對(duì)線長(zhǎng)制管理，根據(jù)簽訂的目標(biāo)責(zé)任書，對(duì)各分公司經(jīng)理進(jìn)行考核，各單位線長(zhǎng)由分公司經(jīng)理對(duì)準(zhǔn)考核。三是要加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，目前正值汛期、暑運(yùn)，各單位要采取得力措施，做好防汛安全、暑運(yùn)安全，確保生產(chǎn)安全萬(wàn)無(wú)一失。（李軍）