“五一”小長(zhǎng)假來(lái)臨之際，客運(yùn)公司切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，科學(xué)調(diào)度，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保安全，圓滿完成“五一”小長(zhǎng)假旅客運(yùn)輸任務(wù)。節(jié)日期間共投放營(yíng)運(yùn)車輛6140臺(tái)次，運(yùn)送旅客14.16萬(wàn)人，較去年同期增長(zhǎng)248.87%。
    一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。小長(zhǎng)假期間，客運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)處(室)負(fù)責(zé)人上崗帶班，全面協(xié)調(diào)各單位車輛運(yùn)營(yíng)，保障運(yùn)力充足。該公司還組織機(jī)關(guān)工作人員深入南陽(yáng)汽車站等客運(yùn)生產(chǎn)一線，協(xié)助疏導(dǎo)車輛上位，引導(dǎo)旅客乘車。二是分析客流，科學(xué)調(diào)度。根據(jù)相關(guān)資料，“五一”小長(zhǎng)假出行主要集中在省際班線及市際班線，按照內(nèi)部票務(wù)、合作平臺(tái)數(shù)據(jù)分析，省外主要集中在北京、長(zhǎng)三角、西北方向，省內(nèi)主要集中在鄭州轉(zhuǎn)乘，以及洛陽(yáng)、商丘、周口、信陽(yáng)等方向。該公司準(zhǔn)確預(yù)判客流變化，靈活調(diào)度運(yùn)力，確保節(jié)日旅客運(yùn)輸高效運(yùn)行。三是拓寬渠道，保障購(gòu)票。通過(guò)媒體、合作平臺(tái)提供的出行數(shù)據(jù)，以及臨期南陽(yáng)周邊地區(qū)航空、高鐵票務(wù)動(dòng)態(tài)，詳細(xì)制定運(yùn)行計(jì)劃，增加班次預(yù)售周期，完善互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)售票預(yù)售信息。同時(shí)及時(shí)了解各線路運(yùn)行情況，根據(jù)預(yù)售票情況安排車輛，提前設(shè)置加班班次，根據(jù)客流情況增開售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，大力宣傳網(wǎng)絡(luò)售票，以滿足旅客購(gòu)票需求。“五一”假期間，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票的旅客占76.33%。四是嚴(yán)格管理，確保安全?？瓦\(yùn)公司要求各客運(yùn)分公司定時(shí)召開駕駛員行車安全專題會(huì)，加強(qiáng)駕駛員行車安全教育。安管人員做好“早送晚迎”，逐人逐車交待提醒安全注意事項(xiàng)。配合第三方加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度，對(duì)車載設(shè)備全面排查、維護(hù)，嚴(yán)格落實(shí)“設(shè)備不完好不發(fā)車”制度，保證車載監(jiān)控設(shè)備上線率100%。五是完善措施，確保車況。全力做好機(jī)務(wù)保障工作，對(duì)所有車輛進(jìn)行排查。維修公司堅(jiān)持24小時(shí)值班，車輛出現(xiàn)故障做到維修不過(guò)夜，保證“五一”假期間不出現(xiàn)車輛維修原因造成的停班停運(yùn)。六是做好防恐，確保穩(wěn)定。各分公司加強(qiáng)“五一”小長(zhǎng)假防恐工作，落實(shí)好雙實(shí)名制度、“三不進(jìn)站、六不出站”制度、“三品”安全檢查、車輛報(bào)班、包車制度等，完善事故應(yīng)急救援預(yù)案，提高反恐處置能力。七是嚴(yán)防疫情，確保平安。客運(yùn)公司認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于疫情防控精神，嚴(yán)格執(zhí)行制度，重點(diǎn)做好候車廳、客運(yùn)車輛、公共售票設(shè)施、駕乘人員防護(hù)各項(xiàng)防控措施。  (華  欣)